低平板半掛車
產(chǎn)品詳情
生產(chǎn)企業(yè)信息 |
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車輛名稱: |
低平板半掛車 |
車輛類型: |
半掛車法律法規(guī) |
制造地: |
中國(guó) |
牌照類型: |
車輛號(hào)牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
公告批次: |
188 |
發(fā)布日期: |
20161012 |
產(chǎn)品號(hào): |
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目錄序號(hào): |
(十五)60 |
中文品牌: |
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英文品牌: |
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企業(yè)名稱: |
山東梁山車輛有限公司 |
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企業(yè)地址: |
山東省梁山縣拳鋪工業(yè)園 |
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免檢說(shuō)明 |
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免檢: |
否 |
免檢有效期止: |
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公告狀態(tài) |
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公告狀態(tài): |
撤銷 |
公告生效日期: |
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公告狀態(tài)描述: |
新產(chǎn)品 |
變更(擴(kuò)展)記錄: |
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主要技術(shù)參數(shù) |
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外形尺寸: |
15000×2800×1700,3030(mm) |
貨廂尺寸: |
××(mm) |
總質(zhì)量: |
38680(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù): |
0 |
整備質(zhì)量: |
13700,14280(Kg) |
額定載質(zhì)量: |
24980,24400(Kg) |
掛車質(zhì)量: |
(kg) |
半掛鞍座: |
14680 |
駕駛室: |
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前排乘客: |
(人) |
額定載客: |
(人) |
防抱死系統(tǒng): |
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接近角/離去角: |
-/9(°) |
前懸/后懸: |
-/3000(mm) |
軸荷: |
-/24000(并裝三軸) |
軸距: |
8380+1310+1310(mm) |
軸數(shù): |
3 |
最高車速: |
(km/h) |
油耗: |
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彈簧片數(shù): |
-/10/10/10 |
輪胎數(shù): |
12 |
輪胎規(guī)格: |
8.25-20,8.25R20 |
前輪距: |
- |
后輪距: |
2180/2180/2180 |
制動(dòng)前: |
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制動(dòng)后: |
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制操前: |
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制操后: |
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轉(zhuǎn)向形式: |
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起動(dòng)方式: |
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傳動(dòng)型式: |
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油耗(L/100Km): |
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Vin車輛識(shí)別代碼 |
LMK9D393×××××××××法律法規(guī) |
以上為參考參數(shù),請(qǐng)以實(shí)際為準(zhǔn)。
低平板半掛車一般采用的都是實(shí)心輪胎,裝載量還大,安全還耐用。平板車自身無(wú)動(dòng)力,需要用牽引車或者叉車來(lái)進(jìn)行拖因車胎實(shí)心并沒有破帶。通常由一輛或多輛平板車和一臺(tái)叉車或牽引車組成一列車輛來(lái)進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。
廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、火車站、工廠和大型倉(cāng)庫(kù)。大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率。減少叉車和人力的消耗成本。平板車是一種電動(dòng)有軌廠內(nèi)運(yùn)輸車輛。又稱電動(dòng)平車、臺(tái)車、過(guò)跨車。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠,作為車間內(nèi)部配合吊車運(yùn)輸重物過(guò)跨之用。KP系列電動(dòng)平車高度低,臺(tái)面加強(qiáng),改型容易,維修方便。
低平板車是公路運(yùn)輸?shù)囊环N常見車輛,因?yàn)槠浔容^方便裝卸大型、重型貨物,而且比相同規(guī)格的其他種車型,裝載更多的貨物,深受運(yùn)輸單位的青睞。采用的充氣式實(shí)心輪胎,無(wú)破胎和爆胎的危險(xiǎn),裝載更多的貨物,深受運(yùn)輸單位的喜歡。
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